据《重庆日报》消息，昨日上午9时许，重庆永川少数出租车投资方鼓动驾驶员停运，安排驾驶员年审、车检，造成城区出租车营运量减少。

　　截至昨日13时30分，试图停运的少量出租车全部恢复营运。   

　　媒体透露：

　　疑因政府拟增出租车

　　昨天下午有媒体报道称，重庆市永川区上午发生出租车停运事件，城区约300辆出租车只有少数车辆仍在营运，至13时30分全面恢复营运。  

　　重庆媒体还援引永川区外宣办的消息称，出租车停运与永川区政府打算增加出租车数量有关。事件发生后，永川区常务副区长带队到各出租车公司了解情况并做工作。停运事件从９时左右开始，直至13时30分全面恢复营运。

　　据报道，永川城区有３１万多人，但是只有约３００辆出租车，经常出现“打车难”现象，因此永川区政府决定在城区增加投放１００辆出租车，并于一个月前召开了听证会。知情人士介绍，当时的听证会有３０人参加，其中２８人同意增加出租车，而持反对意见的２人是出租车公司代表。在这次听证会之后，永川的出租车公司曾组织一些驾驶员到区政府“上访”，但经政府出面解释、协调后，很快自行离开。　

　　永川区外宣办有关负责人称，该区增加出租车数量是依照法定程序进行的，并无违反程序和法律之处。

　　当地澄清：

　　“有人宣传时出错了”

　　昨天下午，早报记者就上述报道向永川区交通局求证，公交办陈主任表示，有关永川出租车停运的消息是不准确的。他说起初他们也以为出现了出租车停运事件，但后来了解下来不是停运。实际情况是一部分车定期月检，要强制保养；一部分车在修车。因此，在街面上的出租车可能看起来比以往少了。他表示“其他人在宣传时出错了”，并表示“我们的车子都在街上跑着呢，跑得很好”。

　　陈主任透露，永川约有300辆出租车，昨日强制保养的车辆有20多辆，修车的10多辆。陈主任表示“从上午到现在，我们这的出租车运行都正常”，并说假如有可视电话，你现在会看到街面上的出租车运行都很正常。

　　昨晚，重庆有关部门确认，此事系少数出租车投资方鼓动驾驶员停运。事发后，永川区委、区政府高度重视，区领导带领相关部门深入企业、出租车投资人和出租车驾驶员中进行调研，做好政策解释工作，出租车在较短时间内已经恢复正常营运。

　　永川位于成渝高速公路带，距重庆主城区约６０公里。

　　◇　新华时评

　　斩断管理部门和

　　出租车公司的利益链

　　针对重庆、海南三亚、甘肃永登等地爆发的出租车司机罢运事件，全国总工会近日表示，由于在管理体制、行业指导、利益分配等方面存在的深层次矛盾长期得不到化解，出租车司机缺乏合理、顺畅的诉求渠道，致使各类群体性事件频发。

　　据了解，目前出租车从业人员中农民工占70％，工会组建率低，职工入会率低，劳动合同签订率低。出租车司机申诉体制和机制上“失灵”，司机权益受到侵害或者找不到正当申诉渠道、寻不到解决问题的途径，矛盾只会越积越多。要保障出租车司机的表达权，首先要加快和完善工会，通过工会有序地、合法地、理性地维护自己的合法权益。

　　要建立和完善出租车司机与政府管理部门的定期沟通机制，让司机通过合法、正规的投诉渠道来表达自己的诉求，并积极收集和采纳他们对政府管理部门的意见和建议。还必须规范管理出租汽车运营市场，彻底斩断管理部门和出租车公司的利益链。

　　据新华社北京11月19日电