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在轨道交通6号线站台等车的乘客。高剑平 早报资料
再提醒
■按照大小交路运营方案,6号线港城路站至灵岩南路站的大交路运营间隔为13分钟，巨峰路站至儿童医学中心站的小交路运营间隔由原先13分30秒缩为6分30秒
■大小交路运营模式仍是时段性的,周一至周五小交路运营时间从7时30分至20时30分，双休日小交路运营时间从8时30分至19时58分
■周一至周五，“小交路”巨峰路站首末班时间分别为7时31分和20时31分，儿童医学中心站首末班时间为7时25分和20时39分
双休日期间，巨峰路站首末班时间分别为8时36分和19时52分，儿童医学中心站首末班时间为8时30分和19时58分。
早报记者 姜丽钧
昨天是轨交6号线实行大小交路运营之后的首个工作日，虽然在多数时段6号线的拥挤情况有所改善，但是在客流量最大的8点至9点段，运能紧张仍是困扰线路运营的最大问题。
列车延误频繁
难实现6.5分钟一班车
昨天早上7点30分左右，在6号线五莲路站，刚刚进站的一班列车还不太拥挤，乘客全部上车后车厢内仍有一些空间，约六七分钟后下一班列车就已经进站，这班终点站是儿童医学中心的小交路列车明显比前一班车还空了不少。
但8点以后，随着上班早高峰时段来临，候车乘客数量明显增加，进站列车也显得越来越挤，8时10分以后在五莲路之后的博兴路、金桥路站、云山路站已经开始有不少乘客挤不上车，列车也出现了跟往常一样需要多次关门的情况，停站时间明显增加。
早报记者注意到，事实上在最拥挤的时段，小交路区段原定6.5分钟一班列车的运营无法实现，列车延误现象频频出现，也进一步加剧拥挤。
高峰车取消
6点至7点车厢更挤
据了解，目前6号线的大小交路运营模式仍是时段性的，周一至周五，“小交路”巨峰路站首末班时间分别为7时31分和20时31分，儿童医学中心站首末班时间为7时25分和20时39分；双休日期间，巨峰路站首末班时间分别为8时36分和19时52分，儿童医学中心站首末班时间为8时30分和19时58分。
有不少乘客反映，以前在每天六七点的时段，6号线会有从港城路站发出的高峰车，运营间隔也只有六七分钟。而随着全线推行大小交路运营后，这些高峰车也随之取消，反而造成6点至7点之间6号线车厢比以前显得拥挤。
随着昨天中小学开学后，7点前正是不少学生乘坐轨交的高峰，因此乘客们都表示，希望运营部门能酌情扩大小交路运营的覆盖时间。 |
