早报记者 李继成 通讯员 章华平

　过江隧道的盾构已进入接收井

　　在迎世博600天前夕，又一条直接为世博会服务的轨道交通线路成功穿越黄浦江。在轨道交通13号线世博园区专用交通联络线工程中，上海建工基础公司施工人员驾驶盾构穿越黄浦江和浦西的江南造船厂，实现了世博园区站至卢浦大桥站区间隧道的贯通。按计划，世博专用线将于2010年2月28日建成。

　　将承担世博会

　　30%的客流疏散

　　据了解，这条世博专用线长约5公里，从北至南依次设淡水路站、马当路站、卢浦大桥站、世博园站和长清路站，共5站4区间。其中在淡水路站与10号线相交，在马当路站与9号线相交，在长清路站与7号线相交。

　　上海建工交通工程建设发展有限公司总经理柯明岗介绍，13号线世博专用线，是唯一穿越世博会场馆又为世博会专用的轨道交通线路，将承担世博会30%的内外交通联系、人流集散的作用。目前土建部分已完成五分之四，整个约5公里长的线路计划年底全部贯通，明年初铺轨。他透露，等2010年世博会前通车后，每7分钟可载客约3600人。

　　世博期间

　　将启用2个车站

　　据介绍，世博期间，世博专用线将开放马当路站和世博园站。届时，参观世博会的观众可凭世博会门票进入马当路站，马当路站内设有安检大厅，观众在经过安检后就可免车费上车，直达世博园区内。

　　参观者也可以从卢浦大桥站下车，走到地面，经过出入口及上跨龙华东路的天桥进入浦西的世博园区，“但卢浦大桥站是只出不进，参观者不能从这里进站上车，进入世博园区，而淡水路站和长清路站则会封闭。” 柯明岗表示。

　　轨道交通13号线，线路从江桥华江路站至浦东新区华夏中路站，全长33.6公里，共有26个地下车站，是上海市城市轨道交通路网络中西北——东南向的重要骨干线路。同时，13号线也是继2、4、7、8、9、11、12号线后，又一条贯通浦江两岸的轨道交通线路。

　　13号线世博专用线是唯一穿越世博会场馆又为世博会专用的轨交线路。世博专用线长约5公里，从北至南依次设淡水路站、马当路站、卢浦大桥站、世博园站和长清路站。其中在淡水路站与10号线相交，在马当路站与9号线相交，在长清路站与7号线相交。刘建平 制图