旅客 通宵排队不及黄牛手快

　　昨日，早报接到读者刘林投诉，表示自己在嘉定区博乐路的代售点一直买不到前往贵州的车票，而在代售点周边则聚集着不少黄牛，火车票到了黄牛手上飙升近1倍。 

　　刘林说，他于1月9日下午4：30左右前往代售点排队购买上海至贵州的火车票。由于工作原因，刘林无法通宵排队，于是他找了一个同样前往贵州的同乡帮忙，顺便带两张车票出来。1月10日上午7：00，刘林再次来到代售点找到了同乡，然而即便通宵排队，同乡依旧没有买到火车票。

　　当时在代售点附近徘徊着3到4个黄牛，“原本194元的车票，黄牛居然要卖350元，这也未免太贵了。”刘林十分气愤。鉴于黄牛票票价异常高昂，刘林只能放弃并表示将继续排队购票，希望能尽早买到车票，回家过年。

黄牛 你排队买不到票我这都有

　　在火车站，记者以买票者身份联系到了一位“资深黄牛”王某，该黄牛首先向记者表示，从自己这里买票放心，绝对不会出现假票的情况。

　　黄牛随后询问具体车次和张数，再计算票的价格，但有一条是，黄牛们通常都会对旅客说出发当日提票，春运期间通常每张车票加价在100元至200元不等。发往东北方向的哈尔滨，车票加价一般在200元以上。

　　“你要什么票，当天再打电话给我，现在我这里没有，但是当天一定搞得到。” 王某一再向记者叮嘱，“即使你去排队，也绝对买不到票，但在我这里，要什么票都能搞到，绝对不是假票。”

　　“我们排了队，受了累，却不能及时买到车票。”面对售票窗外招揽生意的黄牛党，看着本该属于自己的，却在“牛兄牛弟”的手中几乎加了一倍价的车票，回不了家的旅客不禁发出疑问，“车票为什么到了黄牛手上？”

　　一篇名为《黄牛党现身论坛：说说倒卖火车票的惊人黑幕》的帖子这几天在网上热传，该帖内容显示，一些代售点的工作人员会在半夜聚集起来将火车票卖给熟悉的黄牛，每张票加价10-20元不等。这样一来，代售点获取了额外的利益，火车票也跟着紧俏起来，“一票难求”的情况实属正常。

　　针对网上流行的“黄牛”帖，上海铁路部门昨天回应了旅客们的质疑，铁路相关人士分析，网上流传的夜间暗箱操作出票，是没有事实根据的，现今黄牛之所以能在旅客买票前捷足先登，无外乎他们掌握了几个细节，使得买票的成功率比旅客大得多。

　　到底是谁

　　动了我们的车票?

　　黄牛网上报料，代售点半夜倒票,黄牛“上下级”之间也存在转卖行为，车票价格自然抬高了 

　　近日，一篇名为《黄牛党现身论坛：说说倒卖火车票的惊人黑幕》的帖子在新浪论坛上显得格外抢眼。帖子中指出，火车票一票难求就是因为车票既不在火车站也不在代售点，而是都集中到了黄牛的手上。而黄牛之所以可以拿到大部分火车票，则要多亏代售点“里应外合”。

　　黄牛指出，由于售票点不会通宵售票，而且每分钟派出的车票又有限制。因此一到凌晨零点左右，代售点的工作人员就会聚集在一起，将车票以每分钟9张的速度分批卖给熟悉的黄牛。一夜下来，在外排队买票的人自然就只能“望票兴叹”了。

　　同时，该帖指出，由于黄牛也分“等级”，以第一批直接从代售点拿到车票的黄牛为“上级”的话，“下级”的黄牛也要施展浑身解数才能获得车票。于是，车票价格就在黄牛与黄牛相继“中转”后不断提升，最终以高价出售。

　　记者注意到，该帖于1月10日出现在论坛上之后，12日点击率已经超过了10000。而在随后的回帖中，网友们都表示希望相关部门能够加强监管，从根本上杜绝黄牛倒票的问题。

　　代售点是否

　　真的半夜倒票？

　　夜间暗箱操作出票没有事实根据，代售点无法在规定开窗时间以外打出任何一张车票

　　为什么旅客普遍反映买不到票，而黄牛每到这些关键时刻总能出现，向旅客兜售火车票呢？铁路上海站昨日在接受早报记者采访时表示，对于网络上流传的“黄牛揭露购票流程”的热帖，铁路方面一开始就十分关注。

　　铁路上海站表示，火车票按照国家的要求只有两个地方可以买到。第一是火车站各售票窗口，第二是取得火车票代售资格的正规代理点。火车站窗口售票是不能加价的，只能按照票面金额收取，代售点每张只能收取5元的手续费，多收则违法，轻者取消代理资格，重者行政处罚。

　　火车站的售票点和代售点，是统一在早上8点开始售票，晚上9点30分左右关门，由于现在铁路实行全国联网售票，在夜间，除火车站部分24小时营业的售票窗口外，全国电脑售票系统在此刻是处于锁定状态的，24小时营业的售票窗口只能发售当日24小时内发往各地的车票，不具备24小时发售预售期内车票的功能。 

　　也就是说，理论上即使有人打开了某台窗口的电脑，也无法在规定开窗时间之外时间段打出任何一张火车票。同时，由于统一售票时间是由全铁路网络规定，通过调快票机时间，是不可能做到提前出票的。所以，网上流传的夜间暗箱操作出票，是没有事实根据的。

　　上海铁路局为规范售票人员的工作，在售票岗位期间，售票人员都将签署承诺书，做到不携带手机、现金、手提包以及与工作无关的物品进入售票作业区，不在窗口或窗与窗之间接受递条购票以及收受任何物品，不提前制票、抢票、囤积车票、截留车票、超预售票、超售票张数售票，不在售票窗口为亲朋好友提供特殊服务。

　　一经发现立刻撤销售票人员岗位，取消代售点资格。

　　“黄牛”手上

　　为什么总有票？

　　长年累月蹲点，更熟悉买票程序；多人分时段排队，比起单兵作战的旅客成功率高

　　至于“黄牛”手上为什么总有票？铁路相关人士分析，黄牛目前搞车票，除了和旅客一起排队外，通过其他不正当途径搞到票源的几率已经很小。既然黄牛也是和旅客一样，他们变戏法一样称能搞到票，也就没有任何神秘可言。

　　黄牛之所以能在旅客买票前捷足先登，无外乎他们掌握了三点细节。

　　其一，“黄牛”长年累月在火车站蹲点，比普通旅客更熟悉铁路买票的程序，他们知道什么时间段什么票比较好买，怎样排队更有针对性。

　　其二，黄牛排队买票可能会多人分时段排队，也有一些“大黄牛”会雇用人力排队购买，这比起大多数单兵作战购票的旅客，显然成功率又提高了不少。 

　　其三，铁路在售票单位，并无执法权力，许多旅客在排队购票，黄牛和旅客几乎是无法凭任何有关规定区分的，虽然此前铁道部出台规定将每名旅客购票限于5张，但黄牛通常只要用多人排队就可以规避这个问题。