候客站年底覆盖“黑车地带”

作者早报记者栾晓娜发表于2010-09-02 03:59

今后，申城各机场、车站、港口、医院、商业网点、旅游集散点等重要公共场所，都将划定专用候客区域。

    今后，申城各机场、车站、港口、医院、商业网点、旅游集散点等重要公共场所，都将划定专用候客区域，并增设一批固定电子监控设备，多个部门共享违法信息，对非法营运予以坚决打击。
黑车集中重点地区先试行
    昨天，上海市交通港口局局长孙建平透露，交通执法部门已初步拟定了各区县新增公共汽电车、出租汽车专用候客区域的方案。每个区要选择2至3个客运集散点、非法营运车辆集聚严重及社会公众反映强烈的重点地区先试行，随后再逐步增加。
    在昨天的上海市整顿交通市场秩序规范交通行政执法工作联席会议第一次会议上，孙建平介绍，根据要求，今后将在市区重要场所设置专用候客点。目前，本市非法营运车辆囤积较严重的客运集散地区已设立了一批公交车、出租车专用候客区域（共18个），其中奉贤区5个，嘉定区2个，宝山区4个，松江区4个，崇明县1个，闸北区1个（新客站北广场），徐汇区1个（上海南站长途汽车站）。
    下一步，有关部门将细化完善方案，力争做到年底前实现专用候车点区县全覆盖。交通执法部门没有透露目前的方案中新增的专用候车区的具体方位，据早报记者了解，类似人民广场、外滩周边等此前黑车出没较多的地区，都有望设置专用候车区。
世博周边路段增设候客区
    此外，将在前期龙华东路、西藏南路、保屯路、上南路、长清路、后滩、马当路等9个重点区域划定专用候客区，增强交通执法力量的基础上，重点做好世博园区周边及相邻区域的非法营运整治工作。
    上海市副市长沈骏要求相关部门紧密协作，共同现场查勘确定机场、车站、港口、医院、商业网点、旅游集散点等公共场所的专用候客区域。公安交警部门画出交通标志线、安装交通标志，会同地区管理委员会和交通执法部门设置相应的监控设备，争取在年底前基本完成。

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    上海市交通港口局局长孙建平表示，交通执法部门遵循《行政处罚法》中关于全面、客观、公正地调查取证，还将提升执法信息系统能级，并通过在出租汽车上推广使用电子标签技术，有效、快速地识别正规出租车和“克隆”出租车。
    会议透露，根据此前要求，整治过程中暂扣黑车的停车费用不应由当事人支付，而由行政机关承担。孙建平表示，目前市、区两级交通执法部门目前尚无该项财政预算，因此建议市、区两级财政部门予以考虑，设置相应财政专项，确保专款专用。此外，“交通执法信息工程项目”现已报市发展改革委立项；出租汽车电子标签项目也已完成项建报告；专用候客区域视频监控设施力争10月份启动。他建议简化立项审批手续，尽快落地实施。
    今年截至8月底，市、区两级交通执法队伍累计查处出租非法营运“黑车”918辆，“克隆车”案件146件，驾驶员非法招揽乘客案件9件，收费搭载乘客案件570件，以营利为目的从事非法客运案件113件。